滾塑油箱

滾塑油箱在整機造型方面，機罩的主體風(fēng)格大都與克拉斯的相近，棱角感比較突出，但是前部的網(wǎng)狀面積比較大，分布在機罩的前端面及前側面，通風(fēng)效果良好。駕駛室通透性采光性比較好，大面積采用玻璃，車(chē)內飾比較豪華，駕駛室內部的操作空間比較大，整車(chē)的操作控制電液化程度較高，簡(jiǎn)單的機械操縱桿已經(jīng)很難看到，一般是在一個(gè)主操縱桿上繼承了很多按鈕，其他按鈕則分布在駕駛座兩側的擋泥板上，方向盤(pán)是可以調節的，駕駛室下部的減震采用的事彈簧結構。

 滾塑油箱對各類(lèi)酸、堿具有極佳之抗腐性，外形流線(xiàn)美觀(guān)不易臟污，可輕易 去除污垢，經(jīng)濟耐用，桶體一體成型無(wú)粘接處，不易破裂，耐熱耐凍性佳，攝氏80～－40均可使用，出水口接頭使用與桶體相同材質(zhì)，采熱融接合法加工，可永遠省卻有漏液的麻煩。   

滾塑油箱頂部設計了T字臺攪拌機和計量泵的安裝位置，進(jìn)出加藥位置，液位計安裝位置，還可根據客戶(hù)需求改裝加藥口大小，采聚乙烯主要原料，質(zhì)輕堅韌，搬運簡(jiǎn)便，耐震、耐沖擊。

  滾塑油箱的外置排氣管一般都做有防護網(wǎng)結構，包括排氣管彎道部分，前配置的形狀主要有兩種，片式和整體式，片式主要用在中小功率機型，整體式是主要用在大功率重托。掛接有兩種，一種是通過(guò)前置的三點(diǎn)懸掛機構來(lái)掛接，如果是片式的則通過(guò)前配重架與三點(diǎn)懸掛機構來(lái)掛接，如果是整體式的則直接與三點(diǎn)懸掛掛接；一種是傳統的前置配重架方式。滾塑油箱在水箱前部中冷器機油冷卻器的基礎上增加了空調冷卻器，為駕駛室提供空調制冷。

  滾塑油箱的外觀(guān)顏色偏于亮麗，給操作者一種視覺(jué)上的放松的感覺(jué)，與其他塑料成型工藝相比較，滾塑工藝在生產(chǎn)農機滾塑配件方面有諸多優(yōu)點(diǎn)，例如：

   1、可以生產(chǎn)無(wú)接縫、無(wú)應力的全封閉農機配套產(chǎn)品。

   2、模具成本較低，同等規格大小的產(chǎn)品，滾塑模具的成本約是吹塑、注塑、模具成本的1/3到1/4；

   3、滾塑油箱邊緣強度好，滾塑油箱產(chǎn)品邊緣的厚度可以超過(guò)5個(gè)毫米以上，徹底解決了中空產(chǎn)品邊緣較薄的問(wèn)題；

   4、可以在滾塑制品內安置各種鑲嵌件；

   5、產(chǎn)品的形狀可以非常復雜，以適應各類(lèi)農機產(chǎn)品的安裝空間等。